Starkes Saisonfinale in der Eifel: Moritz Fischer fährt im ersten Rennen als Erster über die Ziellinie und belegt Platz zwei in der Gleichmäßigkeitswertung. Auch im zweiten Lauf übernimmt er die Führung, ehe ein technischer Defekt ihn zur vorzeitigen Aufgabe erzwingt.
Nürburgring
Zum Saisonfinale der Historischen Formel Vau Europa im Rahmen des 60-jährigen Jubiläums der Formel Vau kehrte Moritz Fischer am vergangenen Wochenende auf den traditionsreichen Nürburgring zurück. Bei typischem Eifelwetter wartete auf den 17-jährigen Nachwuchsfahrer und seinen gelb-roten Lola T324 Super Vau mit der Startnummer 414 ein anspruchsvolles Wochenende, das sportlich vielversprechend begann und leider mit einem technischen Rückschlag endete.
Bereits das erste freie Training am Samstagmorgen stellte die Fahrer vor besondere Herausforderungen. Wechselhafte Wetterbedingungen erschwerten es, die Reifen auf Temperatur zu bringen und konkurrenzfähige Rundenzeiten zu erzielen. Moritz beendete den Trainingslauf auf Rang sieben im Feld der Formel Vau. Dieser siebte Platz sollte sich im weiteren Verlauf des Wochenendes als entscheidend erweisen.
Das für den Samstagnachmittag geplante Qualifying konnte nicht stattfinden. Nach einem Ölunfall hatte sich durch den einsetzenden Regen eine Ölspur über die gesamte Streckenbreite und auf einer Länge von rund dreieinhalb Kilometern ausgebreitet. Aus Sicherheitsgründen musste die Strecke für mehrere Stunden gesperrt werden, damit die Reinigungskräfte die Fahrbahn wieder in einen sicheren Zustand versetzen konnten. Aufgrund der Verzögerungen war ein Qualifying für die Formel Vau am Samstag nicht mehr möglich. Die Rennleitung entschied daher, die Zeiten aus dem ersten freien Training als Grundlage für die Startaufstellung am Sonntag heranzuziehen.
Rennen 1: Sieg auf der Strecke, Platz zwei in der Gleichmäßigkeitswertung
Am Sonntagmorgen präsentierte sich die Eifel deutlich freundlicher. Um 9:35 Uhr startete das erste Rennen mit 35 Fahrzeugen im Feld. Von Startplatz sieben aus arbeitete sich Moritz bereits in den ersten Runden mit entschlossenen Überholmanövern nach vorne. Wenig später übernahm er die Führung und behauptete sich auch gegen die leistungsstärkeren Fahrzeuge. Von diesem Moment an flog sein Lola förmlich durch die Eifel. Der Abstand zum Verfolger wuchs, während Moritz Runde für Runde eine beeindruckende Leistung zeigte.
Nach rund 20 Minuten Renndistanz überquerte Moritz als Erster die Ziellinie. In der für die Formel Vau typischen Gleichmäßigkeitswertung, bei der neben dem Renngeschehen vor allem möglichst konstante Rundenzeiten entscheidend sind, wurde seine Leistung mit Platz zwei in der Wertung belohnt. Damit gelang ihm ein starker Auftakt in den Finalsonntag.
Rennen 2: Erneute Führung, dann technischer Defekt
Auch im zweiten Rennen am Sonntagnachmittag startete Moritz von Position sieben. Bereits nach der ersten Kurve hatte er sich auf Rang zwei nach vorne gearbeitet. Wenige Runden später übernahm er erneut die Führung und setzte damit seine starke Vorstellung vom Vormittag fort.
Rund drei Minuten vor Rennende beendete jedoch ein technischer Defekt den Lauf vorzeitig: Moritz musste seinen Lola in der Box abstellen und konnte das Rennen nicht zu Ende fahren. Bis zu diesem Zeitpunkt lag er in der Gleichmäßigkeitswertung auf einem souveränen zweiten Platz seiner Klasse. Durch den Ausfall blieb ihm die Chance verwehrt, dieses Ergebnis ins Ziel zu bringen.
Trotz des technischen Rückschlags überwog bei Moritz die Zufriedenheit mit der gezeigten Leistung und der Entwicklung über die gesamte Saison.
„Wir sind immer noch dabei, das Auto richtig zu verstehen und zu verbessern. Da kann so etwas leider passieren. Deshalb sollten wir jetzt nicht zu niedergeschlagen sein. Mein Team – also mein Vater und mein Opa – hat mir die ganze Saison über ein Top-Auto hingestellt. Wir waren das ganze Jahr sehr schnell und konnten uns auch gegen deutlich stärker motorisierte Fahrzeuge durchsetzen. Ich finde, das zeigt, wie viel Arbeit und Engagement dahinterstecken. Dafür möchte ich mich bei meiner Familie und natürlich auch bei meinen Unterstützern herzlich bedanken. Ohne euch wäre es für mich nicht möglich, meinen Traum zu verfolgen“, resümierte Moritz Fischer nach dem Saisonfinale.
Mit dem Wochenende am Nürburgring endet für Moritz und sein Team eine intensive Formel Vau-Saison, in der sie auf internationalen Rennstrecken wichtige Erfahrungen sammeln und die Leistungsfähigkeit des Lola Super Vau kontinuierlich verbessern konnten. Die beiden Führungsfahrten am Sonntag unterstrichen das Potenzial des jungen Rennfahrers und die Fortschritte, die das Team im Laufe der Saison erzielt hat.
Nach der Saison ist vor der Saison: Moritz möchte die gesammelten Erfahrungen nutzen, um 2027 erneut in der Formel Vau anzugreifen. Das Ziel bleibt, sich auch künftig gegen die teilweise deutlich leistungsstärkere Konkurrenz zu behaupten und den nächsten Schritt in seiner motorsportlichen Entwicklung zu machen.